• - Neue internationale Verbindung nach München. Ab September kann man von Turin und Mailand aus die deutsche Stadt erreichen, mit Zwischenstopps in Chur und Lugano.
• - Ab dem 15. Juli starten die Verbindungen zu den wichtigsten Badeorten und den größten Reisezielen des Landes
• - Die Zahl der Fahrten zwischen Rom und Sizilien wird verdoppelt (auf bis zu 8 pro Tag), es gibt neue Verbindungen nach Apulien und die Zahl der Verbindungen zur ionischen Küste Kalabriens steigt von derzeit 4 auf 8. Taormina, Pompeji, Gallipoli und Sorrent gehören zu den neuen Zielen, die in diesem Sommer angefahren werden.

Rom, 1. Juli 2026.Itabus erweitert sein Auslandsnetz und nimmt Deutschland mit dem Zielort München in sein Angebot auf. Nach der Einführung der internationalen Verbindungen, die derzeit von Italien aus große Städte und Touristenziele wie Paris, Lyon, Grenoble, Montpellier, Perpignan, Barcelona, Zürich und Ljubljana anfahren, wird das Unternehmen ab September eine Linie in die deutsche Stadt in Betrieb nehmen.

Der Ticketverkauf für diese neuen Verbindungen von Turin und Mailand nach Lugano, Chur und München hat bereits begonnen. Durch die Nutzung der Abend- und Nachtzeiten werden die Reisezeiten optimiert, sodass man am frühen Morgen in München ankommen kann (um 6:05 Uhr bei Abfahrt um 20:40 Uhr ab Turin oder um 22:50 Uhr ab Mailand); dasselbe gilt für die Rückfahrt mit Abfahrt in München um 23:30 Uhr und Ankunft in Mailand um 6:40 Uhr sowie in Turin um 8:45 Uhr.

Neue Angebote zur Erschließung des internationalen Marktes nach der Konsolidierung des heimischen Marktes und dem Passagierwachstum. Gerade im Hinblick auf den italienischen Sommer, der von der Ankunft von Touristen aus aller Welt geprägt ist, nimmt Itabus Verbindungen zu den beliebtesten Reisezielen auf und bedient die wichtigsten italienischen Badeorte, darunter Taormina – Giardini Naxos, Gallipoli, Pietrapaola, Pompeji, Palermo, Cefalù und Sorrent (um nur einige Beispiele zu nennen). Ab dem 15. Juli verdoppeln sich die Verbindungen zwischen Rom und Sizilien auf 8 tägliche Fahrten, auf der Strecke zwischen Neapel und der Insel sind es hingegen 6; die Zahl der Fahrten zwischen Apulien und Sizilien steigt auf 4 ( zwischen Bari und Catania sowie zwischen Taranto und Messina), und es werden neue Verbindungen von apulischen Orten wie Foggia und San Severo nach Rom und zum Flughafen Fiumicino eingerichtet, während für Kalabrien die täglichen Verbindungen zu den Orten an der ionischen Küste von 4 auf 8 erhöht werden.

Weitere Ziele und Zusatzangebote für das zur Italo-Gruppe gehörende Unternehmen, das nun auf den deutschen Markt setzt.„Wir haben den Einstieg in Deutschland schon seit längerem geprüft. Wir sind der Ansicht, dass es sich um ein Gebiet mit einer großen, noch unerschlossenen Nachfrage im Verkehrsbereich handelt, und auch aus Italien gibt es eine starke Nachfrage. Wir nehmen diese ersten Verbindungen mit dem Ziel in Betrieb, das Streckennetz und die Taktfrequenzen in Zukunft auszubauen. Dabei behalten wir stets den Fokus auf das interne Streckennetz bei, prüfen neue Angebote und bauen die Verbindungen zwischen den italienischen Städten aus“, erklärt Francesco Fiore, Geschäftsführer von Itabus.