· Ab Ende März starten täglich vier Verbindungen zwischen den wichtigsten italienischen Städten und den Orten Chambéry und Lyon. Es werden sowohl reine Busverbindungen als auch Optionen mit Italo-Zug und Anschlussbus angeboten, die bequem mit einem einzigen Ticket genutzt werden können

· Nach der Einführung von sechs täglichen Verbindungen nach Ljubljana und Zagreb wächst das intermodale Netz der Italo-Gruppe

· „2025 wird ein entscheidendes Jahr. Wir werden neue europäische Länder erschließen und die Anbindung an die großen Verkehrsinfrastrukturen ausbauen“, kommentiert Itabus-Geschäftsführer Francesco Fiore

Rom, 15. Januar 2025.Die Expansion von Itabus setzt sich mit Blick auf den ausländischen Markt fort. Nachdem im vergangenen Oktober die Verbindungen nach Ljubljana und Zagreb (6 täglich) aufgenommen wurden, starten ab dem 26. März neue Verbindungen nach Frankreich, für die ab heute der Verkauf läuft. Es wird täglich vier Fahrten geben , die die wichtigsten italienischen Städte (wie Neapel, Caserta, Rom, Florenz, Bologna, Reggio Emilia, Piacenza, Mailand und Turin) mit den Zielen Chambéry und Lyon jenseits der Alpen verbinden.

Für die Fahrt nach Frankreich fährt ein Itabus ab Neapel um 18:45 Uhr (ab Caserta um 19:30 Uhr, ab Rom um 22:00 Uhr, ab Florenz um 1:20 Uhr, von Bologna um 2:45 Uhr, von Reggio Emilia um 3:50 Uhr, von Piacenza um 5:06 Uhr, von Mailand um 6:25 Uhr und von Turin um 8:25 Uhr) , der um 11:25 Uhr Chambéry und um 12:55 Uhr Lyon erreicht. Ein weiterer Zug fährt um 7 Uhr in der Hauptstadt ab (um 10:20 Uhr in Florenz, um 11:45 Uhr in Bologna, um 14:55 Uhr in Mailand, um 17 Uhr in Turin) und kommt um 20:05 Uhr in Chambéry und um 21:30 Uhr in Lyon an. Von den französischen Orten aus startet eine Fahrt um 15:45 Uhr in Lyon und um 17:15 Uhr in Chambéry (mit Ankunft um 20:15 Uhr in Turin, um 22:20 Uhr in Mailand, um 23:44 Uhr in Piacenza, um 00:59 Uhr in Reggio Emilia, um 2:05 Uhr in Bologna, um 3:35 Uhr in Florenz, um 7 Uhr in Rom, um 9:25 Uhr in Caserta und um 10:10 Uhr in Neapel), die zweite um 9:15 Uhr ab Lyon und um 10:45 Uhr ab Chambéry (mit Ankunft um 13:45 Uhr in Turin, um 15:50 Uhr in Mailand, um 19 Uhr in Bologna, um 20:25 Uhr in Florenz und um 23:45 Uhr in Rom). Frankreich ist auch dank der intermodalen Verbindung Zug plus Bus mit der Einfachheit eines einzigen Tickets erreichbar: Man kommt mit Italo in Turin Porta Susa an und nimmt von dort den Itabus; dasselbe gilt für die Rückfahrt, bei der man mit dem Bus von Lyon abfährt und in Turin umsteigt, um in den Zug zu steigen und die Reise fortzusetzen. Bis heute bietet die Italo-Gruppe bereits 30 intermodale Zug-Bus-Verbindungen an und ist damit auf nationaler und internationaler Ebene immer stärker vertreten.

Itabus bedient täglich rund 2500 Strecken mit seiner Flotte von 100 MAN-Bussen der neuesten Generation.„Nachdem wir unsere Präsenz im Inland gefestigt haben, ist der nächste Schritt das Ausland“,kommentiert Francesco Fiore, Geschäftsführer von Itabus.„Zunächst starten wir in Slowenien und Kroatien, ab Ende März nehmen wir den Betrieb in Frankreich auf und werden im Laufe des Jahres weiter expandieren. Das Jahr 2025 wird entscheidend sein: Wir werden in neue europäische Länder vordringen und unsere Verbindungen zu großen Verkehrsknotenpunkten wie Flughäfen, Häfen und Bahnhöfen ausbauen.“