Rome, le 26 avril 2022.

Trente nouveaux bus sont en cours de livraison : il s'agit d' t de Neoplan Skyliner fabriqués par MAN, élus« bus de l'année 2022 ».Ils porteront la flotte à 100 véhicules disponibles pour le moment (elle comptera 300 véhicules à plein régime), permettant ainsi d'assurer 110 liaisons quotidiennes et de relier plus de 140 localités pour un total de plus de 800 trajets par jour. Le bus numéro 100 arborera une livrée spéciale pour célébrer ce cap franchi : caractérisé par le rouge caractéristique des autocars Itabus, le logo et le nom de la société seront dorés.

Grâce à ces nouveaux bus, Itabus renforcera ses services à partir de juin, en consolidant ceux sur les axes principaux et en intégrant de nouvelles régions à son réseau: la Sicile, le Trentin-Haut-Adige et le Frioul-Vénétie Julienne.

La Sicile, qui sera reliée à Bari, Naples et Rome grâce à 10 liaisons quotidiennes réparties sur 4 lignes différentes, comptera de nombreux arrêts afin d’assurer une couverture territoriale étendue et d’offrir un large choix de possibilités. Itabus s’arrêtera à Palerme, Termini Imerese, Cefalù, Milazzo, Messine, Agrigente, Caltanissetta, Enna, Catane, Taormine-Giardini Naxos, Syracuse et Augusta. Dans le Trentin, ce sont Bolzano, Trente et Rovereto qui seront desservies avec 4 trajets par jour vers Rome et Naples. Il y a ensuite le Frioul, avec les villes de Trieste (8 trajets par jour), Udine (2 liaisons quotidiennes) et Gorizia ( 2 liaisons quotidiennes), qui seront reliées à différentes localités, dont Venise, Milan, Rome et Naples. Du nouveau également pour la Calabre, région déjà desservie par le réseau Itabus: deux liaisons quotidiennes Rome-Catanzaro seront mises en place et certains services vers Crotone seront prolongés jusqu’à Milan.

L'offre Itabus s'étend aux pôles intermodaux tels que les aéroports: après le succès rencontré par les arrêts de Rome Ciampino et d'Orio al Serio, des arrêts seront également mis en place aux aéroports de Naples et de Venise. L'aéroport de Naples sera desservi par 4 trajets quotidiens qui le relieront à différentes villes, dont Foggia, Avellino et Pescara. L'aéroport de Vénétie, quant à lui, proposera 6 liaisons quotidiennes vers Padoue, Vérone, Trieste, Brescia, Milan et Orio al Serio. Les voyageurs pourront ainsi monter directement à bord d'un Itabus, rejoindre leur aéroport préféré et prendre l'avion.

En prévision de l'été, Itabus a mis en place de nouvelles liaisons vers des destinations très prisées des touristes: des villes telles qu'Otrante, Gallipoli, Ostuni, Rimini, Riccione, Cattolica, Senigallia, San Benedetto del Tronto et bien d'autres seront ainsi reliées aux principales villes italiennes comme Milan, Rome et Naples.

Une autre nouveauté concerne les déplacements au sein d'une même région. Grâce à la nouvelle réglementation, qui favorise la concurrence et offre aux passagers de nouvelles possibilités de voyage, Itabus lance de nouveaux services qui pourraient s'avérer utiles aux nombreux navetteurs empruntant des trajets tels que Naples-Salerne ou Parme-Bologne. Des liaisons au service des citoyens qui pourront profiter de véhicules à la pointe de la technologie, dotés des normes de sécurité les plus élevées, spacieux, très confortables (comme le Wi-Fi 4-5G en partenariat avec Tim) et durables (tous les véhicules Itabus sont en effet alimentés au carburant Eni diesel+, un gazole premium qui réduit les émissions de CO2 par rapport aux carburants traditionnels).

« Un an après notre lancement sur les routes, nous avons franchi des étapes importantes. Nous sommes de plus en plus implantés sur le territoire et les voyageurs récompensent notre stratégie. L’intégration dans le réseau de régions telles que la Sicile, le Trentin et le Frioul nous permet de relier le pays du nord au sud chaque jour », déclare Francesco Fiore, directeur général d’Itabus.

«Nous avons élaboré une offre riche en liaisons afin de répondre aux besoins de nos passagers : des principales destinations touristiques estivales au renforcement des synergies avec les pôles intermodaux tels que les aéroports. Parallèlement à notre réseau, les services annexes et complémentaires destinés aux voyageurs se développent également, garantissant ainsi une offre de voyage complète »,déclare Enrico Zampone, directeur général d’Itabus.