Rome, le 11 novembre 2021.

Itabus poursuit sa croissance, cinq mois seulement après son lancement. La société a démarré ses activités avec un sixième de ce que sera sa flotte à plein régime : 50 bus sur 300.

Vingt nouveaux véhicules de marque MAN (groupe Volkswagen) sont sur le point d'arriver, portant à 70 le nombre d'autobus actuellement en service. Cette augmentation de la flotte va de pair avec l'extension du réseau, qui devient de plus en plus dense et bien implanté sur le territoire. Neuf nouvelles destinations verront le jour : Asti et Alexandrie seront desservies à partir du 16 novembre, tandis que Brescia, Mantoue, Cesena, Giulianova-Mosciano Sant’Angelo, l’aéroport de Rome Ciampino, Massafra et Tarente feront leur entrée dans le réseau Itabus à partir du 2 décembre.

Outre ces nouvelles liaisons, les liaisons entre les villes déjà présentes dans le réseau Itabus seront également renforcées, portant le nombre de trajets quotidiens à plus de 2 000: de nouvelles lignes telles que Rome-Turin (12 trajets par jour) et Naples-Turin (6 trajets quotidiens), ainsi que des liaisons supplémentaires sur des axes particulièrement stratégiques. Pour ne citer que quelques exemples, les trajets entre Rome et Milan passeront à 30 par jour ( contre 14 actuellement), ceux entre Milan et Turin à 8 (contre 2 actuellement), et ceux entre Naples et Rome à 54 (contre 34 aujourd'hui).

Itabus, qui, dès le lancement de son service, s’est tourné vers l’ensemble du territoire national, incarnant une nouvelle façon de voyager, en particulier pour le Centre-Sud, poursuit dans cette voie. Rapprocher le Sud du Nord du pays et améliorer le réseau de transport dans le Sud comptent parmi les principaux objectifs de la compagnie, comme en témoignent les nouvelles liaisons au départ et à destination de Reggio de Calabre, Lamezia, Tarente, Massafra, Bari, Foggia, Caserte, Bénévent, Salerne et Naples. Une croissance significative dans le Sud, qui va de pair avec celle prévue dans le Nord de l’Italie, où Itabus a étudié des liaisons stratégiques pour desservir les principaux centres industriels et universitaires de la région : Turin, Milan, Asti, Alexandrie, Mantoue, Brescia, Vérone, Bologne et bien d’autres encore.

Itabus a une vision claire, qui vise à améliorer et à compléter le réseau de transports en Italie. Après les arrêts situés à proximité de la gare TGV de Rome Tiburtina et de l’aéroport d’Orio al Serio, la liaison avec l’aéroport de Rome Ciampino sera également mise en service à partir du 2 décembre, une solution idéale pour tous ceux qui embarquent ou atterrissent à l’aéroport romain. Une nouvelle opportunité pour les voyageurs, qui pourront rejoindre les terminaux sans plus avoir à se soucier du stationnement à l’aéroport ou d’éventuels accompagnateurs. Itabus a en effet mis en place 4 trajets quotidiens au départ et à destination de l’aéroport de Ciampino: 2 à l’arrivée et 2 au départ, reliant le hub à Ancône, Bologne, Cesena, Civitanova Marche, Giulianova-Mosciano Sant’Angelo, Milan, Naples, Pesaro, Pescara et Rimini. 

«Nous poursuivons notre développement à l'échelle nationale. L’arrivée de ces 20 bus supplémentaires nous permettra d’étendre notre réseau et d’augmenter la fréquence de nos services», déclare Francesco Fiore, PDG d’Itabus. «La couverture du territoire est l’un de nos piliers : nous relions toute l’Italie, des grandes villes aux petites localités. Nous n’en sommes qu’au début de cette aventure, mais nous recevons déjà un bon accueil de la part du marché, en répondant à la forte demande en matière de transport. »

Un succès qui tient également à la forte orientation numérique de l'entreprise, qui mise sur de nombreuses initiatives visant à attirer les jeunes voyageurs et à associer le transport longue distance à différentes formules de micromobilité et d'intermodalité, afin d'offrir une expérience de voyage complète.

«Nous sommes une jeune entreprise qui tient compte des besoins de tous les types de voyageurs. Nous savons à quel point il est important aujourd’hui de proposer une offre de voyage complète ; c’est pourquoi nous mettons en place des services complémentaires, tels que la mobilité partagée avec des voitures, des vélos et des trottinettes, ou encore la consigne de bagages dans les gares routières grâce à des partenariats spécifiques. La croissance d’Itabus repose en effet non seulement sur l’extension du réseau, mais aussi sur l’attention portée au voyageur et aux services proposés au quotidien. Nous espérons reproduire le succès obtenu jusqu’à présent dans les nouvelles destinations que nous allons desservir »,déclare Enrico Zampone, PDG d’Itabus.