·      Más de 2200 conexiones al día con una frecuencia aumentada en más del 50 %

·      200 nuevas salidas, con lo que se alcanza un total de 500 salidas diarias desde más de 85 localidades italianas. +40 % de kilómetros recorridos

·      Enfoque en las grandes ciudades: 46 salidas diarias desde Roma, 36 desde Nápoles y Bolonia, 32 desde Florencia, 20 desde Milán y 12 desde Bari

·      Aumentan las frecuencias en las principales líneas de Italia: se duplican los servicios en la línea Roma-Milán (de 10 a 20), una conexión cada hora en las líneas Roma-Bolonia y Roma-Florencia (hasta 36 viajes al día, una conexión cada hora en ambas direcciones), 48 servicios entre la capital y Nápoles

·      Nuevas conexiones en Calabria y en la ruta Turín – Milán – Venecia. Aumentan las conexiones desde toda Italia hacia el aeropuerto de Orio al Serio, una parada estratégica de la red de Itabus

·      Nuevos servicios intermodales de tren + autobús: billete único para viajar con Italo e Itabus y llegar a destinos turísticos como Pompeya, Herculano, Sorrento, Matera y Agrigento

·      Para el verano se ponen en marcha las conexiones dedicadas a localidades costeras como Gallipoli, Otranto, Polignano a Mare, Jesolo, Bibione, Taormina, Cefalú y muchas otras

Roma, 26 de marzo de 2024. Crece la red de Itabus, empresa de transporte por carretera de larga distancia que desde el pasado mes de mayo forma parte del grupo Italo.

Mayor cobertura y más frecuencias, para cubrir toda Italia de norte a sur. Un aumento del 40 % de los kilómetros recorridos con la introducción de 200 nuevas salidas, lo que eleva el total a 500 salidas diarias desde más de 85 localidades italianas a lo largo de todo el día (incluida la noche, gracias a los servicios nocturnos muy utilizados por los viajeros para optimizar los tiempos de viaje). De este modo, 2200 las conexiones diarias de Itabus, que aumentan en más del 50 % para garantizar una amplia cobertura y una alta frecuencia en todo el país.

Se presta especial atención a las grandes ciudades, conectadas con importantes destinos turísticos, nudos de infraestructura y pequeñas localidades. Se ha incrementado la frecuencia en las principales rutas, entre ellas la Roma – Nápoles (48 conexiones al día), Roma – Bolonia (36 servicios al día, garantizando un viaje cada hora en ambas direcciones), y Roma – Florencia (32 servicios diarios), Roma – Milán 20 diarios, el doble que antes) y Nápoles – Florencia (28 diarias).

A esto se suman los servicios entre Nápoles/Roma y las ciudades del Véneto, lo que eleva a 12 las conexiones diarias desde y hacia Venecia y Padua. Aumentan las conexiones hacia Apulia: a los 8 enlaces diarios que conectan Roma con Bari, se suman 4 conexiones con Taranto, que también está conectada con las ciudades de Bolonia, Florencia, Milán y Bérgamo. Nápoles también aumenta el número de servicios hacia Apulia con 2 salidas diarias a Taranto y 2 a Bari, Lecce y lasdemás ciudades de la costa adriática de Apulia (Fasano, Ostuni, Monopoli, Andria, Brindisi). En expansión las conexiones en Calabria: Cosenza triplica el número de salidas diarias, Catanzaro se suma a la red de Itabus con una conexión nocturna hacia todas las principales ciudades del centro-norte de Italia, se introducen servicios hacia Sicilia y hacia Apulia.

Como siempre, hay que prestar atención a las conexiones con los nodos de infraestructura, como los aeropuertos: se han intensificado las conexiones con el aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio, que cuenta con 9 salidas diarias hacia todas las principales ciudades del norte de Italia. Además, hay 6 salidas diarias que conectarán la ciudad de Milán con Bérgamo y nuevas ofertas en la ruta Turín - Milán - Venecia.

Además, están las conexiones con el tren Italo: un un único billete para viajar en tren y autobús, con servicios específicos que conectan las grandes estaciones de alta velocidad con el resto de Italia. A partir de finales de mes, gracias a laintermodalidad, novedades para el sur: mejora de los servicios en Calabria, Apulia, Basilicata, Campania y Sicilia , que quedarán así conectadas con el centro-norte. De este modo, es posible disfrutar de las ventajas del tren de alta velocidad y llegar a destinos de gran atractivo turístico como Pompeya, Herculano, Sorrento, Matera y Agrigento.

Además, para la temporada de verano, Itabus ampliará su red de servicios para dar cobertura a destinos turísticos y balnearios, entre ellos Gallipoli, Otranto, Jesolo, Bibione, Taormina, Cefalú, Polignano a Mare.

“Seguimos ampliando nuestros servicios y optimizando nuestra flota, compuesta por 100 autobuses. Podemos garantizar frecuencias a lo largo de todo el día y cubrir todo el país de forma exhaustiva, prestando servicio tanto a pequeñas localidades como a grandes ciudades. Además, gracias a la intermodalidad con los trenes de Italo y a servicios como el de alquiler de autobuses, logramos satisfacer las diversas necesidades de los viajeros», declara Francesco Fiore, director general de Itabus.