· A partir de finales de marzo se pondrán en marcha cuatro servicios diarios entre las principales ciudades italianas y las localidades de Chambéry y Lyon. Se ofrecerán tanto trayectos íntegramente en autobús como opciones combinadas de tren Italo + autobús, con la comodidad de un único billete

· Tras la puesta en marcha de los seis viajes diarios a Liubliana y Zagreb, la red intermodal del Grupo Italo sigue creciendo

· «El 2025 será un año crucial. Llegaremos a nuevos países europeos y reforzaremos las conexiones con las grandes infraestructuras»,comenta el director general de Itabus, Francesco Fiore

Roma, 15 de enero de 2025.La expansión de Itabus continúa con la mirada puesta en el mercado extranjero. Tras la puesta en marcha, el pasado mes de octubre, de los servicios a Liubliana y Zagreb (6 al día), a partir del 26 de marzo se inaugurarán nuevas conexiones hacia Francia, para las que ya se ha abierto la venta de billetes. Habrá 4 viajes diarios que conectarán las principales ciudades italianas (como Nápoles, Caserta, Roma, Florencia, Bolonia, Reggio Emilia, Piacenza, Milán y Turín) con los destinos transalpinos de Chambéry y Lyon.

Para ir a Francia habrá un Itabus con salida desde Nápoles a las 18:45 (desde Caserta a las 19:30, desde Roma a las 22:00, desde Florencia a la 1:20, de Bolonia a las 2:45, de Reggio Emilia a las 3:50, de Piacenza a las 5:06, de Milán a las 6:25 y de Turín a las 8:25) que llegará a Chambéry a las 11:25 y a Lyon a las 12:55. Otro servicio partirá de la capital a las 7 (a las 10:20 de Florencia, a las 11:45 de Bolonia, a las 14:55 de Milán, a las 17 de Turín) para llegar a las 20:05 a Chambéry y a las 21:30 a Lyon. Desde las localidades francesas, un servicio partirá a las 15:45 de Lyon y a las 17:15 de Chambéry (llegando a las 20:15 a Turín, a las 22:20 a Milán, a las 23:44 a Piacenza, a las 00:59 en Reggio Emilia, a las 2:05 en Bolonia, a las 3:35 en Florencia, a las 7 en Roma, a las 9:25 en Caserta y a las 10:10 en Nápoles), el segundo a las 9:15 desde Lyon y a las 10:45 desde Chambéry (con llegada a las 13:45 a Turín, a las 15:50 a Milán, a las 19:00 a Bolonia, a las 20:25 a Florencia y a las 23:45 a Roma). También se podrá llegar a Francia gracias a la intermodalidad tren más autobús, con la sencillez de un único billete: se llega a Turín Porta Susa con Italo y desde allí se toma Itabus; lo mismo a la vuelta, saliendo en autobús desde Lyon y haciendo transbordo en Turín para subir al tren y completar el viaje. A día de hoy, ya son 30 las conexiones intermodales de tren + autobús que ofrece el Grupo Italo, cada vez más presente en el territorio nacional e internacional.

Itabus opera alrededor de 2500 trayectos al día con su flota de 100 autobuses MAN de última generación.«Tras consolidar nuestra presencia en el territorio nacional, el siguiente paso es el mercado exterior», comenta Francesco Fiore, director general de Itabus.«Primero debutaremos en Eslovenia y Croacia; a partir de finales de marzo pondremos en marcha los servicios en Francia y luego continuaremos a lo largo del año. El 2025 será crucial: llegaremos a nuevos países europeos y reforzaremos los servicios hacia las grandes infraestructuras, como aeropuertos, puertos y estaciones de tren».