• - Nova mednarodna proga proti Münchnu. Od septembra bo mogoče iz Torina in Milana priti do tega nemškega mesta, z vmesnimi postanki v Churju in Luganu.
• - Od 15. julija se začnejo povezave do glavnih kopališč in najpomembnejših turističnih destinacij v državi
• - Število voženj med Rimom in Sicilijo se podvoji (do 8 na dan), na voljo so nove povezave za Apulijo, število voženj na jonsko obalo Kalabrije pa se poveča na 8 (v primerjavi s sedanjimi 4). Taormina, Pompeji, Gallipoli in Sorrento so med novimi destinacijami, ki bodo to poletje povezane z ladjami.

Rim, 1. julij 2026.Itabus širi svojo mednarodno mrežo in vstopa na nemški trg z destinacijo München. Po uvedbi mednarodnih prevozov, ki danes iz Italije povezujejo velika mesta in turistična središča, kot so Pariz, Lyon, Grenoble, Montpellier, Perpignan, Barcelona, Zürich in Ljubljana, bo družba septembra vzpostavila linijo v to nemško mesto.

Prodaja vozovnic za te nove povezave, ki bodo iz Torina in Milana vodile v Lugano, Chur in München, se je že začela. Z izkoriščanjem večernega in nočnega časa se skrajšajo potovalni časi, tako da bo mogoče priti v München zgodaj zjutraj (ob 6:05 z odhodom ob 20:40 iz Torina ali ob 22:50 iz Milana); enako velja za povratno pot, z odhodom iz Münchna ob 23:30 in prihodom v Milano ob 6:40 ter v Torino ob 8:45.

Nove storitve za širitev mednarodnega trga po utrditvi domačega trga in povečanju števila potnikov. Prav ob prihodu italijanskega poletja, ki ga zaznamuje prihod turistov iz vsega sveta, Itabus uvaja povezave do najbolj priljubljenih destinacij in obsega glavna italijanska kopališka mesta, med katerimi so Taormina – Giardini Naxos, Gallipoli, Pietrapaola, Pompeji, Palermo, Cefalù in Sorrento (če navedemo le nekaj primerov). Od 15. julija se število povezav med Rimom in Sicilijo podvoji na 8 dnevnih voženj, na progi med Neapljem in otokom pa bo 6 voženj; število voženj med Apulijo in Sicilijo se poveča na 4 ( med Barijem in Katanoj, med Tarantom in Messino), vzpostavljene pa so tudi nove povezave med apulijskimi kraji, kot sta Foggia in San Severo, proti Rimu in letališču Fiumicino, medtem ko se za Kalabrijo število dnevnih voženj do krajev na jonski obali poveča s 4 na 8.

Nove destinacije in dodatne storitve za podjetje, ki je del skupine Italo in se zdaj osredotoča na nemški trg.»Že dlje časa smo proučevali vstop na nemški trg. Menimo, da gre za območje z velikim, še neizkoriščenim povpraševanjem po prevozu, pri čemer je iz Italije veliko povpraševanja. Te prve storitve uvajamo z namenom, da v prihodnosti razširimo omrežje in povečamo število voženj. Pri tem pa bomo še naprej ohranjali osredotočenost na notranje omrežje, preučevali nove predloge in širili povezave med italijanskimi mesti,“pravi Francesco Fiore, izvršni direktor podjetja Itabus.