Rim, 27. februar 2025.Intermodalna ponudba Italo se širi: po uspehu kombinacije vlak + avtobus z rešitvami za potovanjeItalo-Itabus(ki so od lanske jeseni na voljo tudi v tujini),se multimodalna mreža razširja tudi na križarke. To je poteza, ki jo je podjetje dolgo načrtovalo in se bo začela izvajati1. aprila.Iz glavnih italijanskih mest, kot soTorino, Milano, Bologna ali Firence (če navedemo nekaj primerov), se z Italom pripeljete do železniške postaje, od koder z enosamo vozovniconadaljujete potz Itabusom do pristanišč v Benetkah (5 dnevnih povezav), Civitavecchia(4 vožnje dnevno) inNeapol (15 povezav dnevno), kjer bočakala ladja MSC Crociere.Primer intermodalnosti, ki daje zgled po vsej Evropi. Tako se bo mogoče pripeljati v Benetke Mestre z Italom in od tam vzeti Itabus do mestnega pristanišča ali obratno priti v pristanišče in vzeti avtobus do železniške postaje; enako velja za Rim: izstopite iz Itala na postaji Tiburtina in vzamete Itabus, ki pelje v Civitavecchio, kjer bo čakala ladja MSC Crociere. Za pristanišče v Neaplju se storitev razširja: ne bo aktivna le za povezave s križarjenji, ampak bo Itabus neodvisno od pristanišča služil tudi za povezovanje pomorskih storitev z drugimi destinacijami v zalivu.

»Prihodnost prometa bo vedno bolj multimodalna. Že dlje časa si prizadevamo za uresničevanje takšnih sinergij v korist naših potnikov. S prihodom družbe MSC kot večinskega delničarja smo to zavezo še okrepili. Povezava s pristanišči predstavlja še en korak v tej smeri in na tem področju bomo še naprej rasli,«je izjavilGianbattista La Rocca,direktor družbe Italo inpredsednik družbe Itabus.

Tema intermodalnosti se nanaša tudi na letališča: Itabus širi svojo mrežo, da bi pokril glavna italijanska letališča. Takose v mrežo vključuje letališče Milano Malpensa s 4 dnevnimi povezavami, kiletališče povezujejo z mesti, kot so Bologna, Parma, Genova, Torino in Aosta (če naštejemo le nekatere). V tej perspektiviso se podvojile tudi povezave do letališča Marco Polo v Benetkah(z 4 na 8 na dan),povečalo pa se je tudi število voženj in povezanih destinacij za letališča Orio al Serio, Katania in Fiumicino. Za slednje letališče so namreč na voljo nove destinacije z neposredno povezavo zahvaljujoč Itabus: Salerno, Caserta, Firenze Scandicci, L’Aquila, Siena; poleg tega so povečali število prevozov iz in v Neapelj s 15 dnevnimi povezavami, ki omogočajo prihod na letališče v časovnem okviru od 6:55 do 16:05 ter odhod s pretežno koncentriranimi odhodi ob koncu dneva ob 22:25.

Podjetje Itabus nadaljuje s širitvijo in se usmerja tudi na tuje trge. Po tem, ko so bili oktobra lani uvedeni prevozi v Ljubljano in Zagreb (6 na dan),bodo od 26. marca začele veljati nove povezave v Francijo. Na voljo bo4 dnevnih voženj, ki bodo povezovale glavna italijanska mesta(kot so Neapelj, Caserta, Rim, Firence, Bologna, Reggio Emilia, Piacenza, Milano in Torino) s cilji onkraj Alp,ChambéryjeminLyonom.

Za potovanje v Francijo bo na voljo avtobus Itabus, ki bo odpeljal iz Neaplja ob 18:30(iz Caserte ob 19:15, iz Rima ob 21:45, iz Firenc ob 1:05, iz Bologne ob 2:30, iz Reggio Emilia ob 3:35, iz Piacenze ob 4:55, iz Milana ob 6:20 in iz Torina ob 8:25), ki bo prispel v Chambéry ob 11:25 in v Lyon ob 12:55. Druga linija bo odpeljala iz prestolnice ob 7. uri(ob 10.20 iz Firenc, ob 11.45 iz Bologne, ob 14.55 iz Milana, ob 17. uri iz Torina), da bo ob 20. uri v Chambéryju in ob 21.30 v Lyonu. Iz francoskih krajev bo en vlak odpeljal ob 15:30 iz Lyona in ob 17:00 iz Chambéryja (prihod ob 20:15 v Torino, ob 22:20 v Milano, ob 23:44 v Piacenza, ob 00:59 v Reggio Emilia, ob 2:05 v Bologna, ob 3:35 v Firenze, ob 7:00 v Roma, ob 09:30 v Caserta in ob 10:15 v Napoli), drugi ob 9:15 iz Lyona in ob 10:45 iz Chambéryja(s prihodom ob 13:45 v Torino, ob 15:50 v Milano, ob 19:00 v Bologna, ob 20:25 v Firence in ob 23:45 v Rim).

V Francijo se bo mogoče odpraviti tudi z intermodalnim prevozom, ki združuje vlak in avtobus, in to z enosamo vozovnico: z vlakom Italo se pripeljete do postaje Torino Porta Susa, od koder nadaljujete z avtobusom Itabus; enako velja za povratno pot, ko se z avtobusom odpravite iz Lyona, v Torinu prestopite na vlak in tako zaključite potovanje.

Do danesskupina Italo ponuja že30 intermodalnih povezav vlak + avtobus, tako na italijanskem kot na evropskem ozemlju.

Podjetje Itabusz floto100 avtobusovMAN najnovejše generacijednevno opravlja več kot 2400 voženj, število povezanih krajev je povečalo za 25 % (na več kot 130) in uvaja novosti po vsej Italiji, zlasti v regijah, kot so Piemont, Ligurija, Kalabrija in Apulija, kjer uvaja nove povezave in nove postajališča, da bi tudi manjša naselja povezalo s preostalim delom države.

»Potem ko smo utrdili svojo prisotnost na domačem trgu, je naslednji korak širitev v tujino,«praviFrancesco Fiore,izvršni direktor podjetja Itabus.„Najprej bomo začeli v Sloveniji in na Hrvaškem, konec marca pa bomo začeli z vožnjami v Franciji, nato pa bomo v teku leta nadaljevali. Leto 2025 bo ključno, saj bomo vstopili v nove evropske države in okrepili povezave do velikih infrastrukturnih objektov, kot so letališča, pristanišča in železniške postaje.“